En el ataque incineraron 33 máquinas por presuntos integrantes del ELN
El ataque terrorista contra la Concesión Autopista del Río Grande se ejecutó en horas de la madrugada de este lunes contra su Unidad Industrial ubicada en el municipio de Pelaya, departamento del Cesar. Según el comunicado oficial emitido por la Concesión, hacia las 2:40 a. m. un grupo armado irrumpió de manera violenta en las instalaciones del proyecto Troncal del Magdalena 2, incendiando y destruyendo más de 33 equipos, entre los que se encuentran mezcladoras de concreto, excavadoras, vibrocompactadores, camabajas, dobletroques, carros tanque, cargadores, piloteadoras, trituradoras y vehículos utilitarios, todos esenciales para la ejecución de esta obra estratégica.
Durante el ataque, dos miembros del personal de seguridad fueron retenidos y brutalmente agredidos por los responsables, poniendo en grave riesgo sus vidas y atentando contra la integridad del equipo humano que diariamente trabaja por transformar la conectividad del país.
La concesionaria, integrada por KMA Construcciones y Grupo Ortiz, condenó enérgicamente este acto criminal y expresó su total solidaridad con los colaboradores y contratistas afectados. En sus declaraciones, advirtieron que este atentado no solo representa una pérdida material significativa, sino también una amenaza directa al desarrollo económico y social de la región, a la estabilidad laboral de cientos de familias, y a la institucionalidad nacional.
En su pronunciamiento, la Concesión hizo un llamado urgente a la presencia efectiva del Estado en el territorio, y pidió garantías de seguridad para el personal y la continuidad del proyecto. “No puede haber infraestructura sin garantías de seguridad. No puede haber desarrollo sin presencia estatal. Y no puede haber silencio institucional frente a hechos que rayan con el terrorismo”, concluyó el pronunciamiento.
La Troncal del Magdalena 2 forma parte del Contrato de Concesión No. 003 de 2022, y contempla obras como la construcción de 43 puentes vehiculares, 40 peatonales, 6 intersecciones y 9 variantes, que beneficiarán a más de 15 municipios en tres departamentos. Esta obra es clave para mejorar la movilidad, la seguridad vial y el impulso económico del corredor Sabana de Torres-Curumaní, posicionándola como una de las inversiones más significativas en infraestructura del país.
